Geschrieben von: jjk
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Der Fishbone ist ein sehr großer Canard Flieger von Andreas Kreilinger aus der FPV-Community. Der Flieger hat es mir sofort angetan, da die Größe und das Canard Prinzip mir sehr gefallen.
Ich habe den Fishbone mittlerweile fertig gebaut und auch die ersten non-FPV Flüge absolviert. Es ist ein imposanter Flieger der aber zu jeder Zeit handhabbar ist und auch sehr gezielt zu landen ist. Gerade dieser Punkt ist für mich als "Wildflieger" ohne schöne Rasenpiste wichtig. Aber auch die Traglast ist enorm.
Im Abschnitt "Bilder" habe ich einige Baustufen Fotos hinzugefügt. Leider ist das Joomla Plugin welches die Bilder einbettet wohl nicht so gut auf Hochkantbilder zu sprechen. Diese werden in der Vorschau verzerrt angezeigt.
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Geschrieben von: jjk
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Die redaq ist ein Wasserflieger der noch als Teilesatz im Schrank liegt. Ich werde sie demnächst mal bauen. Dieter
Wadle hat den Flieger entwickelt und auch die Teilesaätze im rcline-Forum angeboten.
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Geschrieben von: jjk
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Der DizzyBird ist ein Depron Nurflügler nach dem Plan von modellbauvideos.de. Ich habe ihn schon vor geraumer Zeit gebaut, aber noch nichts dazu hier geschrieben. Das hole ich aber bald nach ....
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Geschrieben von: jjk
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Der/Die Magister ist die neuste Anschaffung. Es ist ein Trainer mit 1630mm Spannweite.
Mehr folgt in Kürze ;-)
Die geplante Ausstattung, die ich noch besorgen muß:
- Motor: TR 35-42C 1100kv Brushless Outrunner ( link)
- Regler: TURNIGY Plush 60amp ( link)
- Luftschraube: Bestellt ist eine Aero-Naut Klapplatte 12x6,5 mit 42mm Mittelteil
Servos sind schon drin, glaube irgendwas von Futaba auf Höhe und Seite und ein Graupner auf Quer. Als Akkus werde ich die 2 Lipos von der Twinstar bzw Corsair nehmen. Im Magister dann beide parallel um auf 4700mAh zu kommen.
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Geschrieben von: jjk
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Der Hangar hat ein neues Mitglied erhalten, den Robbe Airbull. Durch meinen Fliegerkollegen Steve bin ich auf diesen flotten Nurflügler gestossen. Es machte Steve sichtlich Spaß den "Brocken" zu fliegen, also mußte ich mir auch einen "sichern". Sichern deswegen, weil der Flieger nicht mehr neu zu erhalten ist.
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